inserzione di taglio di CNC del carburo di vendita, inserzioni di taglio del carburo di CNC

Siamo produttore professionista dell'inserzione di taglio di CNC del carburo, inserzioni di taglio del carburo di CNC:
Merce: inserzione di taglio di CNC del carburo, inserzioni di taglio del carburo di CNC.
1. Il vari grado e dimensione sono disponibili.
2. Fatto dal nuovo materiale di 100%.
3. Vita lunga di uso e prestazione stabile.
4. Buona qualità con il prezzo competitivo.
Possiamo produrre l'inserzione di taglio di CNC del carburo, le inserzioni di taglio del carburo di CNC secondo i disegni o i campioni.
Se avete di interesse, contattici prego.
Industria Co., srl di Xinrui.
Telefono: 86-731-82232589, FAX: 86-731-88970566
Web: WWW, xinruico, COM
Skype: xinrui-carburo

inserzioni di giro: CNMA, CNMG, CNMM, DNMA, DNMG, DNMM, SNMA, SNMG, SNMM, TNMA, TNMG, TNMM, KNUX, VNMG, WNMG, CCMT, DCMT, SCMT, TCMT, VBMT, RCMX, WCMX, CCGX, RNMX, ecc.

inserzioni di macinazione: SPKN, SNKN, SPCW, TPKN, TNKN, TPCW, SPMT, APKT, APMT, SDMT, SEET, SEKN, SPKT, SPKW, TPGN, TPUN, TPMR, ecc.

infilatura delle inserzioni:

separando e scanalando le inserzioni: MGGN-M, MGMN-G, MGMN-M, MRMN-N, MGMRL-SP, MGMRL-ST, ecc.

mulini di estremità: 2,4,6,8 flauto sono tutte disponibili

Dadi del disegno del carburo:

Siamo produttore professionista di vari tipi e le varie dimensioni delle inserzioni del carburo e degli utensili per il taglio del carburo, quali le inserzioni di tornitura, inserzioni di fresatura, inserzioni ceramiche, infilanti le inserzioni, divisione e scanalanti le inserzioni, disegno del carburo muore, mulini di estremità, prementi la lama, le punte della sega del carburo, la barra del carburo, i coni retinici del carburo, lo strumento di estrazione mineraria del carburo, ecc.
Specifiche principali dei prodotti del carburo:
1.Hardness: Normalmente, HRA e l'alta tensione sono usati per indicare la durezza, ma HRA è usato più comunemente. Per i carburi WC-Co, la durezza aumenta relativamente mentre il contenuto del cobalto diminuisce e granulometria del WC si riduce.
2.Strength: Il carburo cementato è nella categoria di materiali fragili. La sua forza è valutata normalmente da resistenza alla flessione, resistenza alla compressione e la durezza di frattura, ecc. ed il metodo più semplice e più comunemente usato è controllo la sua resistenza alla flessione. In Cina, la resistenza alla flessione è ottenuta via la prova di piegatura di 3 punti secondo la norma di GB/T 3851. La resistenza alla flessione aumenta normalmente come l'aumento del contenuto del cobalto, ma dopo che il contenuto del cobalto supera 15%, la resistenza alla flessione comincia diminuire.
3.Density: La densità è una riflessione della composizione del grado ed è un fattore importante da controllare nel processo di produzione. Ridondante del contenuto di carbonio insufficiente possono tutti essere riflessi da densità. La densità del carburo diminuisce mentre il contenuto del cobalto aumenta, ma ha niente a che fare con le granulometrie del WC.
4.Magnetism: Il cobalto è materiale magnetico e la sua regola di magnetizzazione aderisce alla curva di magnetizzazione dei materiali ferromagnetici. Di conseguenza, il carburo di tungsteno possiede il magnetismo. La proprietà magnetica può riflettere strutturale e composizionale del carburo e così, è inoltre un fattore importante da controllare nel processo di produzione.
5.Porosity: La porosità indica che ci sono micro fori nella microstruttura del carburo di superficie regolare. I micro fori nel prodotto del carburo è molto nocivi alla sua forza ed i pori sono l'origine della distruzione del carburo. La maggior parte del modo efficace di eliminare ed inibire i pori in carburo è di usare il processo del HIP o del sinterizzazione-HIP (stampa isostatica calda).